En directe
Isack Hadjar descriu com a desastre la seva segona pràctica a Austin amb el Red BullNorris assenyala les dificultats per conduir el McLaren a AustinAntonelli destaca els progressos de Mercedes amb les millores al Circuit de les AmèriquesAdrian Newey destaca el progrés d'Aston Martin tot i admetre que Honda va un xic enrereLeclerc lidera els Lliures 2 del GP dels Estats Units per davant d'AntonelliLindblad, Colapinto i Bortoleto rebran sancions a la graella del GP dels Estats UnitsEl Canadà venç a Anglaterra i infligeix a les Red Roses la seva primera derrota en una dècadaLa etapa de José Mourinho com a entrenador del Reial Madrid i els enfrontaments amb el BarçaUn jutge arxiva la investigació per frau contra Javier Milei per una criptomonedaLa vacuna d'ARN contra el melanoma redueix un 42% el risc de recaiguda o mort

PortadaEsports

Lindblad, Colapinto i Bortoleto rebran sancions a la graella del GP dels Estats Units

Tres pilots rebran sancions a la graella del Gran Premi dels Estats Units per haver superat el nombre de components permesos a la unitat de potència. Les penalitzacions varien segons el reglament i afectaran les seves posicions de sortida.

Monoplaces de Fórmula 1 al pàdoc abans de les sancions de graella a Austin.

Arvid Lindblad, Franco Colapinto i Gabriel Bortoleto han estat penalitzats a la graella per diversos canvis a la unitat de potència al Gran Premi dels Estats Units.

Arvid Lindblad, Franco Colapinto i Gabriel Bortoleto han estat sancionats amb llocs a la graella per al Gran Premi dels Estats Units d'aquest cap de setmana després d'haver superat el nombre de components permesos de la unitat de potència.

Prèviament, Lindblad va sortir al final de la graella a Malisia quan Racing Bulls va instal·lar el seu cinquè motor de combustió interna (ICE) de la temporada, però han optat per tornar a canviar aquest element, la qual cosa suposa el seu sisè quan se'n permeten quatre.

Pel que fa a Colapinto, que busca reduir el desavantatge d'Alpine respecte al seu rival directe al mig del pilotatge, Racing Bulls, va rebre una nova unitat de control electrònic, la quarta de la campanya.

Audi ha fet el nombre més gran de modificacions al cotxe de Bortoleto, ja que el brasiler ha estrenat la seva quarta unitat d'emmagatzematge d'energia i la quarta unitat de control electrònic. També s'han introduït un ICE de recanvi, un turbocompressor, un joc d'escapament i un component auxiliar de la unitat de potència, però es mantenen dins de l'assignació, de manera que no afectaran la seva sanció.

Segons el reglament, la primera vegada que se supera l'assignació de qualsevol element de la unitat de potència s'aplica una penalització de 10 posicions a la graella, i la segona vegada que passa (i així successivament) comporta una pèrdua de cinc llocs; totes les sancions en un mateix esdeveniment s'apliquen de manera acumulativa.

Si un pilot incorre en una penalització que supera els 15 llocs a la graella, se li exigirà sortir al final del grup independentment de la resta.

Lindblad rebrà una sanció de cinc posicions mentre que Colapinto en perderà 10 respecte al seu resultat de qualificació, i és probable que Bortoleto surti al final de la graella a causa de la seva penalització de 20 llocs.

La qualificació per al Gran Premi dels Estats Units arrencarà a les 16.00 hora local de dissabte, i la sortida a Austin tindrà lloc a les 15.00 de diumenge.

#estats#units

Notícies relacionades