La línia Madrid-Sevilla obrirà en un màxim de deu dies després del permís judicial
El ministre Óscar Puente ha anunciat que la línia reobrirà amb menys freqüències però mantindrà les places gràcies a trens de doble composició.
La línia ferroviària entre Madrid i Sevilla tornarà a estar operativa en un termini màxim estimat de deu dies naturals a partir del moment en què la jutgessa concedeixi l'autorització per iniciar els treballs de reconstrucció a Urda, a Toledo. Així ho ha anunciat aquest dimarts el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, durant la roda de premsa posterior al Consell de Ministres.
El departament ministerial ja ha demanat formalment permís a la jutge competent per començar la reposició de la via, un cop retirats tots els vagons i el material sinistrat. Segons ha detallat el ministre, l'afectació directa abasta poc més de 40 metres, si bé s'actuarà per precaució en un tram de prop de 400 metres fins a normalitzar completament la situació.
«Depenem ara mateix del permís que ens doni el jutjat però estimem, amb una estimació prudent, que a partir del mateix en un màxim de 10 dies naturals tindrem la possibilitat de posar en servei de nou la línia», ha manifestat el responsable de Transports. Un cop reoberta, el servei funcionarà amb una disminució de freqüències fins que s'enllesteixi la instal·lació del sistema ERTMS-2 i s'efectuï una revisió extraordinària de la seguretat per part de l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària.
Malgrat la retallada en el nombre de combois en circulació, Puente ha garantit que no es reduirà la capacitat total de viatgers gràcies a l'ús de trens de doble composició. «El que es fa és simplement ajuntar dues unitats i duplicar el nombre de places que una unitat per separat tindria», ha assenyalat el ministre, descartant aquesta mesura en altres rutes.
