En directe
George Russell repassa com la temporada 2026 ha provat el seu caràcter i resistènciaMax Verstappen valora la renovació de Laurent Mekies a Red Bull fins a 2031Charles Leclerc fixa l'objectiu de tornar a guanyar curses amb FerrariOcon defensa que mereix seguir a la F1 tot i admetre l'oportunitat de Câmara a HaasHamilton assumeix la culpa del seu error estratègic a SingapurOscar Piastri veu un clar signe de progrés en la seva adaptació al cotxe de McLarenAntonelli afronta el Gran Premi dels Estats Units a punt de fer història a la F1Hadjar: Red Bull no té el cotxe més ràpid malgrat les victòries de VerstappenRecordem l'actuació de Taylor Swift al Gran Premi dels Estats Units de 2016Cinc propostes d'escapades de misteri i llegendes per celebrar la nit de Halloween

PortadaEsports

Ocon defensa que mereix seguir a la F1 tot i admetre l'oportunitat de Câmara a Haas

Esteban Ocon assegura que es mereix continuar a la Fórmula 1 per la seva trajectòria esportiva i busca una solució de cara a l'any vinent. Alhora, reconeix que Rafael Câmara es mereix una oportunitat a l'equip Haas.

Ocon defensa que mereix seguir a la F1 tot i admetre l'oportunitat de Câmara a Haas

L'Estban Ocon creu que Rafael Camara mereix l'oportunitat amb Haas, però també està afeblida que pertany a la graella de fórmula 1 al 2027.

Després de la darrera setmana, Rafael Camara correrà cap a Haas el 2027, l'equip d'Arburgs cap als Estats Units el Grand Prix amb perspectives molt diferents a l'arribada dels brasilers, encara que tots dos creuen que es mereix l'oportunitat.

L'Estban Ocon ha conegut durant algun temps que no conduirà per Haas la següent temporada, amb el seu focus ara en assegurar-se un seient en un altre lloc.

Ocon segueix confiant que té un futur a F1, i un suggeriment a Austin el dijous que podria fer la seva última aparició al lloc de la casa va demanar una resposta clara.

L'Ocon ha contestat a enDonton No diguis això. - Estic venint aquí a fer el millor treball que puc, intentant explotar la quantitat màxima del cotxe. Com he dit, mereixo estar aquí en F1.

Probablement hi ha moltes circumstàncies per les que no sóc aquí l'any que ve, però no són les raons de rendiment. Ho he guanyat tot, en totes les categories que he fet en Go-karts, en la fórmula Renulta, en F3, en el GP3, en F1.

- A totes aquestes categories, he guanyat curses. Així que, només penso en una perspectiva esportiu, mereixo ser a F1. I sí, crec que aquest no és el meu últim any.

Li va preguntar si aquestes circumstàncies relacionades amb Haas optant per un Ferrari júnior, el francès va afegir: El que diré és que en Rafa mereix un tret a F1. Crec que ha aparegut en les categories [jundor] que és molt bo. Però no mereixo estar fora de F1 al mateix temps. Així que això és.

Sabent que està buscant un seient, l'Ocon no seria dibuixat en el que altres controladors que sentia hauria de fer a la graella 2027.

ManveenI no sóc aquí per dir qui es mereix [a anar i] qui no, Exterminar el francès va dir. Però només mira els resultats, com he dit, Rafa es mereix un tret en F1, per descomptat.

Però no mereixo ser fora de la manera que he tingut en aquest moment. Per descomptat, com ja he dit que estic treballant en una solució l'any que ve, i aquest és l'objectiu principal de fer bé aquest cap de setmana, i per fer-ho bé en els propers tres.pót

Mentre que l'Ollie Bearman encara ha estat confirmat formalment per Haas durant 2027, Camara Ellensons presenta una possibilitat molt diferent per al Britó, amb la parella que es coneix durant diversos anys.

És divertit perquè ens vam unir a Ferrari el mateix dia, l'Earka va dir Bearman. Arthur Weinz ens va signar alhora, i crec que som com tres o quatre dies separats en els aniversaris. Així que podem tenir una festa d'aniversari conjunta l'any que ve!

Però no, és molt guai. Crec que per a ell ha estat passant molt bé en les fórmules del primer curs, i crec que Haas és un gran lloc per a començar la teva carrera de F1. És un gran equip, una benvinguda, i probablement bastant diferent en comparació amb altres equips.

1]I no sé com alguns dels altres equips són on les Torres tendeixen a anar, però he gaudit realment de l'atmosfera aquí, i com l'apassionat tothom és també.

L'Ós tindrà més experiència f1 que Camara quan arribi el Brasil, donant-li una oportunitat d'establir-se com a líder d'equip.

Crec que ja ho he mostrat, Brit el Briton ha afegit. EMPERADORI pensa que aquest any ha estat un gran pas per mi mateixa en termes d'acord en el rendiment de la peça, però més important, com m'enfronto amb l'equip, com puc passar en aquest paper de dirigir l'equip. I crec que he vist un gran pas en com tracto amb l'equip, però també com l'equip valora la meva entrada i la meva confirmació.

És definitivament important ser ciment com a líder de l'equip tenint més experiència. No és que ja no estigui funcionant bé cap a això. Crec que aquest any ha estat un gran pas en aquest aspecte, i és normal venir de F2 que no és una transició instantània, i triga el temps. Però jo diria que he arribat un llarg camí en aquest aspecte.

Els seus enllaços amb Ferrari compartit també signifiquen comparacions entre Bearman i Camara són probablement per intensificar-se en 2027, amb totes dues ambicions d'acabar de córrer per l'Scudria.

Per descomptat, l'Ervez va dir l'Ósman. Estem a la mateixa edat. Òbviament, en Raffa té menys experiència que jo en F1, però sí, suposo que per Ferrari també és bo veure qui volen posar en el seu cotxe en el terme mitjà, i per descomptat, el meu objectiu és posar-me en la millor posició per a mi.

Bearman pot tenir la mà superior en termes d'experiència, però l'oportunitat és clarament allà per a Camara per tal d'aconseguir el nod. Després de tot, en Ferrari va promoure Charles Leclerc a l'equip de treball després d'una sola temporada a Sauber.

L'Ektttttttttt és una qüestió de temps, oi?, l'Ollie va dir l'Ósman. L'AntCharCharles va ser allà un any. Tenia un any molt bo a Sauber que li va donar aquesta oportunitat.

En el meu cas, les coses no van funcionar així. Sempre és una qüestió de com es veu el temps, i sí, aquesta és la realitat de F1.

#defensa

Més esports