Singapore Airlines renova la Business i Primera Classe amb una inversió milionària
La companyia aèria inverteix més de 2.000 milions de dòlars de Singapur per actualitzar les seves cabines de llarg recorregut, a causa dels retards en els nous Boeing 777-9.
Singapore Airlines està renovant les seves opcions d'assentament, restauració i entreteniment a bord mitjançant una inversió superior a 2.000 milions de dòlars de Singapur, equivalent a 1.600 milions de dòlars. L'objectiu d'aquesta injecció econòmica és adaptar-se a la competència global amb millores destacades per als vols de llarg recorregut.
La principal novetat són els seients de cabina prémium que debutaran de manera gradual als avions Airbus A350 de llarg recorregut i d'abast ultrallarg a mitjan 2027. Aquestes prestacions inclouran pantalles 4K de 32 polzades i auriculars amb cancel·lació de soroll Bang and Olufsen a primera classe.
Els passatgers de primera classe també disposaran d'opcions per reservar configuracions de llit doble i espais de menjador cara a cara. Per la seva banda, la classe Business incorporarà seients equipats amb pantalles 4K de 22 polzades, càrrega sense fil i connectivitat d'àudio Bluetooth.
Aquesta remodelació dels aparells A350 respon als retards prolongats en el lliurament dels nous models Boeing 777-9, previstos inicialment per al 2021. En una roda de premsa celebrada el 4 de novembre, el director comercial de SIA, Lee Lik Hsin, va explicar que la decisió d'incorporar aquests productes a l'A350 derivava d'aquests ajornaments.
Boeing va confirmar en els seus resultats financers del tercer trimestre que no lliurarà el primer avió 777-9 fins al 2027, sense concretar si SIA serà un client de llançament. Durant la presentació de resultats del maig, el director d'operacions de SIA, Tan Kai Ping, va qualificar-ho de «programa molt retingut» i va descartar la seva presència a la flota durant l'actual exercici fiscal.
«Creuem els dits perquè aparegui en el pròxim exercici fiscal», va manifestar Tan en referència a la incorporació de l'aeronau que finalitza el març del 2027. Malgrat tot, aquests mateixos productes també s'estrenaran als avions 777-9 en el moment en què entrin en servei amb la companyia.
Pel que fa a altres categories, les cabines Premium Economy rebran una polzada addicional d'espai de reclinació i la classe Turista comptarà amb entapissats nous. Amb tot, aquestes actualitzacions específiques per a Turista i Premium Economy s'implementaran exclusivament als futurs avions 777-9.
L'anunci arriba després que Skytrax hagi coronat SIA com a Millor Aerolínia del Món per al 2026 i li hagi concedit el títol de Millor Classe Turista del Món. Tanmateix, la companyia va ser superada per Qatar Airways en la categoria de classe Business i per Air France en la de Primera Classe.
Dins de la seva estratègia de millora, l'aerolínia va anunciar a principis d'any la introducció de Starlink a gairebé tots els avions Airbus a partir del primer trimestre del 2027. Aquesta mesura s'aplicarà a aproximadament la meitat de la seva flota actual, excloent-ne la variant de mitjà recorregut de l'A350.
Al setembre, SIA va estrenar una nova experiència gastronòmica amb menús i begudes renovats per a totes les classes, a més d'una vaixella de Christofle per a les cabines prémium. Els viatgers de Business i Primera Classe també rebran nous kits de productes d'acollida de les marques Sisley i BYREDO, sumant per primera vegada roba de dormir a la classe Business.
Finalment, la companyia destinarà 130 milions de dòlars de Singapur addicionals a renovar les sales Silverkris. Paral·lelament, s'oferirà una experiència integral per a passatgers de Suites i Primera Classe a l'aeroport de Singapur Changi que inclou servei de consergeria, control prioritari i trasllat en cotxet elèctric.
