L'arribada de dièsel rus frena l'escalada del cru després de tocar els 112 dòlars
El preu del petroli va caure amb força després de fregar els 112 dòlars per barril per l'arribada de dièsel rus al mercat. Aquesta entrada de carburant arriba després que els Estats Units aixequessin les sancions a Moscou.
El petroli va viure ahir una de les sessions més agitades dels últims mesos, que ja és a dir. A penes unes hores després que el cru escalés fins als 112 dòlars per barril, màxims des de maig, impulsat pels atacs hutíes a les instal·lacions energètiques saudites, va tornar a caure amb força. El motiu? L'arribada de dièsel rus al mercat, després de l'aixecament de sancions per part dels Estats Units, que ha superat amb escreix les expectatives dels analistes. Amb això, el barril de Brent, que va arribar a pujar ahir un 3% a meitat de la jornada i que va fregar els 112 dòlars, va tancar la sessió entorn dels 108-109 dòlars. Amb tot, el petroli acumula una alça de més del 50% des dels nivells d'agost, abans de #iniciar l'última fase de la guerra contra l'Iran i el nou bloqueig de l'estret d'Ormuz. El petroli rus, i especialment el gasoil, van ser els grans protagonistes de la sessió d'ahir, ja que l'arribada de dièsel va superar àmpliament les expectatives dels analistes. Cal tenir en compte que Rússia és el segon major productor mundial de petroli i compta amb la tercera major capacitat de refinament de gasoil del planeta, després de la Xina (la producció del qual s'ha vist minvada després del tancament de l'estret d'Ormuz) i els Estats Units, i gairebé a l'una que l'Índia (que sofreix el mateix problema que el gegant asiàtic). Per això, l'arribada del petroli i el gasoil russos eren la gran esperança per a contenir la inflació i reanimar la malparada economia estatunidenca, encara que això impliqués donar un baló d'oxigen a la maquinària de guerra russa a Ucraïna i a les finances de Moscou. Aquesta normalització dels fluxos comercials es deu al fet que el president estatunidenc, Donald Trump, va aixecar divendres passat les sancions imposades pel Congrés contra Moscou, amb un ampli suport de membres de tots dos partits en la Cambra Baixa. Per part seva, Rússia, anticipant molt probablement aquesta decisió, havia reactivat els seus enviaments a alguns de principals destinacions comercials, com és el cas de Turquia, el Brasil o el Marroc. A més de les sancions internacionals, Moscou també havia prohibit les exportacions de cru i refinats petroliers en els últims mesos a causa de l'escassetat de combustible en el propi país, molt colpejat pels atacs ucraïnesos amb drons a les seves instal·lacions energètiques. No obstant això, la treva ucraïnesa entorn d'aquesta matèria en les últimes setmanes, impulsada per Trump, ha aconseguit que Rússia recuperi bona part de la seva producció, la qual cosa li ha permès reprendre els enviaments a l'estranger. Rússia exportava en 2025 585.000 barrils de gasoil al dia, però aquest últim any, les exportacions de dièsel s'han reduït un 41%, en mitjana, una tendència que s'ha vist agreujada en els últims mesos, amb la recrudescència dels atacs ucraïnesos.
Trump va declarar que Rússia exportaria immediatament 2,25 milions de barrils de petroli i derivats després de l'aixecament de sancions (si bé la consultora Kpler rebaixa aquesta xifra fins a 1,56 milions de barrils efectivament introduïts en el mercat aquests dies), seguits de 3,6 milions de barrils al novembre i altres 7,2 milions de barrils en els mesos posteriors. Això és, prop de 240.000 barrils al dia al final d'any. No obstant això, el vice-primer ministre, Alexander Novak, va indicar la setmana passada que les exportacions russes podrien superar els nivells acordats amb Trump, amb l'objectiu d'aconseguir fins a 875.000 barrils diaris més per a desembre. Unes xifres amb les quals Trump espera reduir els preus dels carburants per a insuflar optimisme als consumidors estatunidencs de cara a les eleccions de meitat de mandat del 3 de novembre. Amb aquest moviment, a més, Trump conté la tendència iniciada a principis de mes, quan els atacs hutíes sobre les instal·lacions petrolieres saudites i sobre els seus vaixells en l'estret de Bab el-Mandeb, que Riad utilitzava per a eludir el bloqueig d'Ormuz, van catapultar la cotització del cru. En concret, el petroli Brent rondava els 72 dòlars abans de #iniciar l'última fase del conflicte, a l'agost, i es va accelerar a l'entorn dels 100 dòlars al setembre, des d'on ha donat una nova volta de rosca en les últimes setmanes, arribant a fregar els 112 dòlars per barril, més d'un 50% per sobre de les xifres de fa dos mesos. A més, un element que també va contribuir a contenir la cotització ahir va ser la possibilitat d'una entesa entre els EUA i l'Iran. Els equips mediadors de Catar i el Pakistan van presentar ahir una proposta que “compta amb l'aprovació estatunidenca i també ha rebut una resposta positiva i aprovació prèvia per part de l'Iran”, d'acord amb un dels informants, la qual cosa obre una petita finestra d'esperança per a l'acord, si bé no hi ha aparença que aquest sigui ràpid.