La NASA detalla els plans d'Artemis i actualitza l'arquitectura d'aterratge lunar

Durant una conferència de notícies llargament el divendres, la NASA va donar una visió detallada de com planejaven retornar astronautes a la superfície lunar tan aviat com el 2028 com a part del programa Artemis.

Encara que molta informació darrere d'aquests plans s'ha informat anteriorment a Ars Technica i a altres llocs, aquesta marca la primera vegada que la NASA els ha posat en detall i ha reconegut alguns canvis considerables en l'arquitectura.

La majoria de vegades, per al vehicle de la nau espacial de l'espai espacial de l'Space X, el pla revisat demana a la nau espacial d'Orió que s'acorqui amb el terreny lunar en òrbita alta a la Terra abans de passar a la Lluna. I per a l' origen blau, l'arquitectura de la missió inclou quatre inicis del coet de Nova Glenn, però no hi ha cap nau espacial per a recol·locar sanadors. A més, els plànols de l' origen blau permeten la possibilitat de que la seva terra blava es reuneixi amb Orió en òrbita baixa.

Durant la presentació el divendres, els funcionaris de la NASA van dir que encara havien d'anticipar l'Artemis III missió, Alexandrera, que va col·laborar amb la Lluna blava i la nau estel·lar prop de la Terra Rajubre, 2027. I segueixen rastrejant cap a un llançament de 2028 Artemis IV, que implicaria un aterratge real a la superfície lunar.

AerogradAquest és un camí ichievable en aquest moment, la NASA administrador Jarman va dir. Astrid Tenim l'ordre, tenim els recursos, i el suport dels nostres interessats que poden executar, i que Stevens el que volem fer.

És millor que l'Isaacman i el seu lideratge hagin fet un aspecte difícil cada element del programa Artemis i s'han buscat per fer canvis on poden ajudar les empreses lunars a executar i accelerar els seus plans. Però poden sostenir aquestes cites?

Els enginyers SpaceX més grans van tenir en reunions amb la NASA d'inici del 2026 van retirar el requisit per atracar amb Orió en una òrbita a prop de l'halo de la Lluna. Això requereix més energia i tenia altres dificultats associades. Quan la NASA va cancel·lar la passarel·la Lunar, aquest any es va resoldre aquest problema per a SpaceX.

L'espaiX alimentarà una nau espacial en òrbita baixa i mitja abans d'anar a l'Orió en òrbita alta. La tripulació volarà a la Lluna dins d'Orió abans de dos dels quatre astronautes cap a la nau estel·lar per aterrar a la Lluna.

Una pregunta clau que envolta l'arquitectura de l'SpaceX Rajulis és el nombre de carburants que es necessiten per a superar una nau espacial per a una missió lunar. El dijous, un plafó de seguretat de la NASA va informar que el nombre actual d'inicis del tanc és el 22, el fundador de l'Space X Elon Musk va dir que l'estimació era errònia, i que el número actual serà de sis a vuit.

Durant una sessió de preguntes i respostes el divendres a la tarda, els funcionaris de la NASA es van negar a posar un nombre precís a l'obertura necessària. Hi ha molta incertesa en l'ascensor de la nau estel·lar, així com en la quantitat de metà criogènic i oxigen líquid que bull en òrbita i com de eficient el procés de transferir impulsos d'una nau a una altra.

No obstant això, l'administrador de la NASA Jarman va dir això l'estimada de 6 a 8 llançades per Musk: era possible, però representava el potencial final de l'estat de la nau estel·lar.

En resposta a la NASA Rajubres demanen un enfocament més ràpid per arribar a la Lluna, l' Origen blau ha modificat els seus plans de manera que no requeriria donar retorçant entre vehicles per a missions inicials.

Sota el concepte d'operacions alliberades el divendres, un nou coet Glenn (aquesta podria ser una versió prescindible de la menor 7×2 variant de Nova Glenn, o un nou coet de 9×4) llançaria tres fases transitransfers a l'òrbita de baixa línia. Aquestes fases de transferència són modelades després de la Blue Moon Mark 1 terraer, però tenen algunes modificacions significatives.

Llavors Nova Glenn llançaria la Blue Moon Mark 2 terrenys en òrbita, on es reuniria amb les fases de transferència que empènyeran la pila a la Lluna. Aquesta no és nova informació, ja que Ars va informar primer aquesta arquitectura al març. Tanmateix, la NASA va revelar un canvi potencialment significatiu el divendres.

El diagrama compartit per la NASA va mostrar l'acoblament d'Orió en una òrbita Líptica lunar, aproximadament prop de 8500 km per sobre de la superfície de la Lluna. No obstant això, la NASA també està treballant per a aconseguir amb Orió en òrbita baixa.

Segons Jeremy Parsons, el gerent del Programa Artemis per a la NASA, una òrbita a uns centenars de quilòmetres per sobre de la Lluna reduiria significativament el propèntil necessari per Blue Moon per portar astronautes a la superfície lunar i tornar a pujar. Aquesta massa es podria utilitzar en un altre lloc del vehicle. L'òrbita menor també oferiria més i més oportunitats per als astronautes per sortir de la superfície lunar si fos necessari. En resum, fa alguns aspectes d'un aterratge lunar molt més fàcil per a l' Origen blau.

Com a part d'això, la NASA va anunciar el divendres que treballa amb l'Aliança Unit per desenvolupar una versió de l'Extitució del Centaur V de l'escenari superior. En el concert amb l'escenari principal del Sistema de llançament espacial, aquest escenari superior permetrà que Orió arribi a una òrbita baixa.

Això és un gran problema. Ha estat un punt de vergonya per la NASA que Orió, amb el seu mòdul de serveis de baixa forma, no té la capacitat delta-V per llançar des de la Terra, arribar a una òrbita baixa, i tornar a la Terra per a esquitxar l'oceà Pacífic. Però ningú havia semblat preparat per arreglar aquest problema abans.

ManveenGetting Orió a òrbita baixa vol dir resoldre problemes de propulsió i integració espacials que es van deixar sense nom durant massa temps, Tolokonnikova Isaacman va dir divendres.

En comptes d'això, la NASA va crear solucions de treball com la Portalla Lunar, que es va posar en una òrbita prop de l'halolineal que l'Orió podia arribar sa i estalvi. La càrrega de l'actuació a la superfície lunar va ser empentada als terrenys lunars i les empreses els van desenvolupar.

Donada la urgència de la situació, la NASA ha tractat d'ajudar a les companyies de terrenys lunars de qualsevol manera que puguin, l'Isaacman ha dit.

Manveen Weirkstad escolta les dades, i mira el que ells ens passa a nosaltres, Ismael va dir. Urakami, quin progrés estan fent els nostres socis d'aterratge? On estan lluitant? Què podem fer per ajudar? Les seves vides es fan més fàcils si podem apropar-nos a la Lluna d'Orió, substancialment. Podríem escollir seguir el nostre camí i dir, potser apareixen el Yukon i trobar-nos amb les nostres línies temporals. O podem dir, bé, que els zeptòmetres comencen a fer girar aquests botons per ajudar.