L'actualitat del món, en català

Actualitat

Un alt càrrec de l'ONU adverteix d'una crisi alimentària imminent pel bloqueig del pla de fertilitzants a Ormuz

Vaixells de càrrega navegant a través de l'estret d'Ormuz.

Un alt responsable de les Nacions Unides ha advertit que parts d'Àsia i d'Àfrica podrien enfrontar-se a una crisi de seguretat alimentària tret que l'Iran i els Estats Units acordin ràpidament un pla amb el suport de l'ONU per al trànsit de fertilitzants a través de l'estret d'Ormuz, en conflicte.

El secretari general adjunt de l'ONU, Jorge Moreira da Silva, va afirmar dimecres que és «absolutament crític» que els dos països acceptin la proposta d'aquí a poques setmanes a mesura que s'acosta la temporada de sembra. Preveu un centre de coordinació amb personal de l'ONU a Oman per ajudar a registrar vaixells i supervisar el seu pas segur per la via fluvial, per on tradicionalment circula una gran part dels insums de fertilitzants clau a escala mundial.

«Si perdem aquesta temporada de sembra, la productivitat de l'agricultura cauria significativament i l'impacte en els preus augmentarà de manera notable», va declarar Moreira da Silva a Reuters al marge de les reunions del Fons Monetari Internacional i del Banc Mundial a Bangkok, Tailàndia.

Els agricultors segueixen calendaris de conreu estrictes, i fins i tot retards lleus podrien afectar greument el rendiment.

El trànsit a l'estret d'Ormuz s'ha vist greument pertorbat des de l'inici de la guerra entre els EUA i Israel contra l'Iran, amb l'Iran atacant vaixells a l'estret i els EUA i l'Iran intercanviant foc al canal i als seus voltants.

La interrupció ha afectat el subministrament mundial d'urea, el fertilitzant nitrogenat més utilitzat del món, així com el sofre transportat per mar, un insum clau. Abans de la guerra, aproximadament un terç dels enviaments mundials d'urea i gairebé la meitat del sofre marítim passaven per l'estret.

Tot i que alguns vaixells han pogut navegar-hi enmig de la crisi, els productes fertilitzants han representat una proporció «molt insignificant» de la càrrega transportada, segons l'Institut Internacional de Recerca sobre Polítiques Alimentàries, amb seu a Washington.

Moreira da Silva va dir que el mecanisme de fertilitzants amb suport de l'ONU, redactat al març, es podria activar en un termini de set a deu dies si tant l'Iran com els EUA s'hi posen d'acord.

Sota aquest pla, observadors de l'ONU treballarien al costat de les autoritats locals als ports del Golf per verificar la càrrega dels vaixells. Els vaixells es rastrejarien durant el trànsit i es podrien dur a terme inspeccions addicionals si algun país expressés preocupació sobre un vaixell o la seva càrrega, va afirmar Moreira da Silva. No va aclarir per què els EUA i l'Iran encara no s'han posat d'acord.

El pas de només cinc vaixells al dia per l'estret d'Ormuz podria mantenir el flux de subministrament de fertilitzants als països que en tenen una necessitat crítica, va afegir.

El mecanisme de l'ONU podria funcionar en paral·lel a les negociacions d'un «acord global» per restablir la llibertat de navegació a l'estret, va assenyalar Moreira da Silva.

L'Iran i els EUA han intercanviat propostes a través d'intermediaris des que va fracassar un alto el foc provisional al juny. Els esforços per reobrir l'estret d'Ormuz s'han estancat per les condicions de Teheran i la insistència de Washington a abordar el programa nuclear de l'Iran des del principi.

«El que els diem és: mentre continueu les vostres discussions cap a un acord global, deixeu-nos treballar, deixeu-nos fer la nostra feina», va afirmar Moreira da Silva.

La seva petició arriba enmig de la creixent preocupació que l'escassetat de fertilitzants pugui colpejar el subministrament mundial d'aliments.

Text traduït automàticament al català (original en anglès).

Més actualitat