la Xina i Corea del Nord inauguren el gran pont sobre el Yalu, acabat fa 14 anys

El principal pont que uneix la Xina i Corea del Nord va ser inaugurat aquest dijous, catorze anys després que conclogués la seva construcció. La cerimònia conjunta, amb banderes de totes dues repúbliques al llarg dels tres quilòmetres de baranda, va incloure missatges gravats en vídeo dels seus respectius primers ministres, Li Qiang i Pak Thae Song. A continuació, van començar a circular camions sobre els seus quatre carrils, una millora significativa respecte a l'antic Pont de l'Amistat. Aquest últim, situat catorze quilòmetres més al nord, comptava amb un sol carril per a tots dos sentits, la qual cosa obligava a establir torns per a circular entre la ciutat xinesa de Dandong i la coreana de Sinuiju. No hi ha cap explicació oficial, només conjectures, sobre la llarga espera per a inaugurar una infraestructura de primer nivell, que va costar uns 300 milions d'euros, sufragats íntegrament per la Xina. La República Democràtica Popular de Corea, clarament, no va considerar una prioritat la seva entrada en funcionament, que requeria la construcció de l'edifici de duanes i d'una carretera. La situació es va desencallar fa un any, quan el dictador Kim Jong Un va acudir a la desfilada militar de commemoració de la victòria sobre l'Eix, a Pequín, on va flanquejar al president Xi Jinping, al costat del seu homòleg rus Vladimir Putin, en un missatge geopolític de gran importància. De fet, va ser Rússia, més que la Xina, qui va començar a revertir l'aïllament de Corea del Nord, afavorit per la #ONU a causa del seu programa nuclear. Ja l'any passat es va rellançar el tren que uneix Pyongyang i Moscou, en el qual representa el viatge en ferrocarril més llarg del planeta, al llarg vuit dies i més de 10.000 quilòmetres. El riu Yalu, que travessa el pont, exerceix de frontera històrica entre la Xina i Corea des de fa més de tres segles. Uns quilòmetres més a baix desemboca en la badia de Corea, de la mar Groga. Cal dir que Dandong, amb dos milions d'habitants, és la més poblada de les ciutats frontereres xineses. Sinuiju, per part seva, comptaria amb 360.000 habitants. En general, molt més pobres, encara que entre ells despunten els donjun, els nord-coreans autoritzats a comerciar amb el costat xinès, on hi ha una minoria reconeguda de llengua i ètnia coreana, els joseonjok. L'enriquiment i aburguesamiento dels donjun, les dones dels quals agraden de #perfumar amb Chanel i #vestir amb abrics de pell, preocupa el règim comunista. S'especula que aquest podria haver estat un motiu afegit per a alentir l'obertura. Encara que continuen sent un respirador imprescindible per a un país el comerç exterior del qual, en un 98%, és comerç amb el gran germà de la República Popular de la Xina. Segons mitjans sud-coreans i singapurenses, Pyongyang s'hauria fet pregar per a no agreujar encara més el seu dèficit comercial amb la Xina, a la qual compra cinc vegades més del que li embeni.