Els atacs amb drones negres entrenen en aigües territorials de l'OTAN per primera vegada

Els drones russos són sospitosos d'enfonsar un vaixell de càrrega i deixar els tanc químics escorn a prop de les costes de Mar Negre de Bulgària i Romania, respectivament. Els últims atacs volen dir que com a mínim set vaixells s'han atacat a les zones econòmiques exclusius dels països membres de l'OTAN, kxkb i fins i tot a les aigües territorials si es confirma la implicació russa en el cas dels tanc químics.

Aquests atacs han impulsat peticions de l'OTAN a sistemes de contra-drone per proporcionar més protecció. En una publicació de les xarxes socials el 15 d'octubre, el secretari general de l'OTAN, Mark Rutte va afirmar que l'OTAN havia incrementat el nombre d' capacitats de l'Aldo-druna, a través del flanc oriental de l'aliança, després de reunir-se amb els líders de Bulgària i Romania.

Els últims atacs d'aquesta setmana van ocórrer en 24 hores entre 14 d'octubre i 15 d'octubre, quan els dos tancs químics es van calar foc després que els drones russos s'havien detectat a l'aire romanès, segons Deuts Bée . Els dos vaixells estaven asseguts a l'àncora prop de la boca del Sulina canal que connecta el mar Negre al riu Danube, que s'ha convertit en una ruta d'exportació crucial per a Ucraïna, Reuters va informar .

El tanc químic de Comores, Yara J, va ser colpejat entre Romania Romania Romania Romania Romaniaguis territorials. Tots els membres de la tripulació van ser rescatats i comptets.

No obstant això, les autoritats romanes encara busquen set mariners desapareguts després del rescat de cinc persones de San Marino, qui va etiquetar el Courk Trader, segons Reuters. El segon tanc va ser colpejat mentre s'asseia a només una milla fora d'aigua territorial romanana.

Reuters va citar una font anònima de l'OTAN a l'atribució dels atacs amb drones a Rússia.

Una declaració de l'OTAN també va descriure un portador de les Illes Marshall-flo etiquetada com a Sea Desiny, com també havia estat objectiu dins les aigües romanètiques de la nit, juntament amb un tanc de Tanzània anomenat Dania J, que va atacar al port de Danube, de la ciutat Izmail a Ucraïna. Però no hi havia detalls immediats sobre danys o baixes.

Això ve només dies després d'haver sospitat que els atacs amb drones russos van enfonsar un vaixell de càrrega i van forçar l'evacuació d'un altre vaixell dintre de dues milles de la costa de Bulgària al Mar Negre el 13 d'octubre. Aquests atacs van ocórrer en una zona econòmica exclusiva de Bulgària.

Un dels vaixells de càrrega que es va produir sota atac va ser el vaixell de costa a la costa ucraïnesa, Chelse 3 , registrat sota la bandera de Malta. El primer ministre búlgar Rumen Radev va dir a l'ambaixador rus a Sofia que no té sentit que Ucraïna destrueixi els seus propis vaixells al mar Negre, i els resultats d'aquests atacs favorables als interessos de Rússia, l'Avozudent, segons l'executiu Press .

Han evacuat tots 15 membres de la propietat ucraïnesa 3 sense resoldre les operacions de rescat búlgar després que la nau fos informada per tres drones aerials.

Però les autoritats encara buscaven a 11 membres desapareguts de la tripulació de Guinea Bissau el vaixell de càrrega Dignity , que es va enfonsar després de l'atac, l'organitzada Press. Cinc mariners van ser rescatats inicialment d'aquella nau.

Aquests incidents marquen l'últim en una sèrie creixent d'atacs sense precedents a l'enviament de Mar Negres en les zones econòmiques exclusius dels països de l'OTAN. Una setmana abans, l'àterial i els drones del mar es van enfonsar a la nau de càrrega d'Afa Watan i van deixar la nau de càrrega del Palau Aflong un foc a unes 80 milles (128 quilòmetres) de la costa de Bulgària el 6 d'octubre.

Els 18 membres de la tripulació de l'Able van ser rescatats, dos necessaris hospitalització, però la tripulació de 10 membres de l'Alfa Watan ha estat indicada per la mort després que els rescats no troben cap supervivent.

Aquests incidents van començar quan el vaixell de càrrega turca Royad Mamadov es va produir sota atac amb drones i finalment es va enfonsar prop de Romania Romania Romania Romania Romania Romania Mar Negres, a la costa del 5 d'octubre. Han rescatat tots els onze membres de la tripulació.

En resposta als atacs, Bulgària ha sorgit la cooperació amb els països membres de l'OTAN i l'aliança com a total. El 14 d'octubre, el ministre de Defensa búlgar Dimitien Stoyanov va dir al parlament nacional que el país s'uniria a la iniciativa de Drorbis Edge, que inclou un total de 40 mil milions de dòlars per desenvolupar més capacitats contradictives durant els pròxims cinc anys, segons la publicació independent del Globe a Sofia .

Els funcionaris de l'OTAN van començar a examinar la possibilitat de moure les mesures d'anti-drone existents a la regió després de rebre peticions de Bulgària, Romania i Turquia, diplomàtics li van dir: Els tres països també es col·laboren en una iniciativa per salvaguardar la llibertat de navegació al Mar Negre, que Bulgària el primer ministre Radev planeja presentar-se a la Unió Europea aquesta setmana.

Les forces Naval de països de l'OTAN han evitat exercicis militars al mar Negre des que Rússia va llançar la seva invasió completa d'Ucraïna el 2022, segons la Convenció 1936 Montreux que concedeix l'autoritat de Turquia per restringir el passatge dels vaixells a través dels estraits que condueixen al mar Negre. Aquesta força turca també ha evitat a Rússia de reforçar o girar la seva flota de mar Negre durant la guerra.

Tot i que falta molt d'una Marina convencional, Ucraïna ha pogut neutralitzar gran part de la guerra russa i interrompen els transports russos i els ports amb l'aerial i els drones del mar. Però Rússia ha contrapassat els seus propis atacs amb drones als ports ucraïnesos i els vaixells, juntament amb algunes vegades vaixells que apunten d'altres països de la regió.

Des de la caiguda de 2023, els vaixells ucraïnesos normalment s'han encallat en les vies del mar mitjançant el romanès, el búlgar o les aigües territorials del Mar Negre, segons el marc de Carnegie Endowment per a la Pau Internacional . L'enviament de mar negre és especialment crucial per a les exportacions agrícoles d'Ucraïna, la comptabilitat per un 90 per cent.

Els recents atacs russos possibles a la mar Negra interrompen l'enviament de les collites d'Ucraïna fins a la resta d'Europa, amb un carregament reubicat per la terra o a través del riu Danub, va informar de la Pítico.

Aquests atacs sense precedents a les aigües prop de l'OTAN coincideixen amb una onada d'incidents creixents a un híbrid rus o a les tàctiques de guerra gris-zuna. Aquests incidents inclouen un intent d'atac amb drones explosius a l'aeroport de càrrega ucraïnès de Lipzig a Alemanya i un vaixell de drones rus carregat amb explosius trobat flotants prop d'una plataforma de gas a l'estranger al mar Negre.

Però des de l'inici de la guerra, Turquia, Romania i Bulgària han continuat actualitzant els seus navegaciós mentre s'acostava la cooperació sobre la seguretat marítima, segons Carnegie. Els perills creixents per a l'enviament al mar Negre probablement acceleraran aquesta tendència cooperatiu i per a l'aliança de l'OTAN com a total.

Aquest article va ser actualitzat el 15 d'octubre amb notícies dels últims atacs sobre els tanc químics prop i dins de Romania eur-se amb aigües territorials, i de l'OTAN.