Renfe descarta una "fallada sistemàtica" del model com el #AVE que es va incendiar i admet "observacions" en "paràmetres normals"

Renfe diu no tenir "constància" que existís una fallada "sistemàtica" en els #AVE Alstom #S-100, el model de tren com el que es va incendiar el dilluns passat altura de la localitat de Ricla, en la línia Madrid-Barcelona i tampoc que els maquinistes els reportessin, com aquests asseguren que van fer a principis de juny per fallada que donaven lloc a un "excés de temperatura". L'operadora sí que reconeix que hi ha "observacions" sobre aquests trens, però que se situen "dins dels paràmetres normals d'explotació".

Segons van assenyalar aquest dimecres fonts del Sindicat de Maquinistes (Semaf), a principis de juny els conductors que fan el servei en dos centres de treball corresponents a corredors pels quals circulen Alstom #S-100 com l'accidentats van advertir en diverses ocasions al final de la seva jornada de fallades en motors o en sistemes de frenats que donaven lloc al fet que alguns dels components del cap tractor experimentessin un "excés de temperatura". L'incendi en una locomotora seria el cas més extrem d'entre una sèrie de notificacions sobre esdeveniments que no es van acostar en gravetat, apunten des del Semaf, que, en tot cas, reconeixen que encara es desconeix la causa d'aquesta incidència en particular. "Les causes de l'incendi continuen sota recerca", explica Renfe.

Renfe ha reaccionat a aquest missatge assegurant que "no té constància que s'hagués comunicat una fallada sistemàtica en la sèrie 100 relacionat amb anomalies com a riscos de…