Kia actualitza un dels seus cotxes més venuts: el XCeed perd el PHEV i es queda en 19.860 euros

Kia ha actualitzat el XCeed , el crossover compacte que a Espanya és un dels seus models més venuts. Canvia per fora i per dins, manté gasolina i microhíbrido (ja no hi ha PHEV) i, amb promocions, continua sent el C-SUV més assequible de la marca.

Davant hi ha capó i paracops nous, graella més discreta i fars a l'estil dels elèctrics de Kia. Darrere canvien el portón, el paracops i la signatura lluminosa, que busca donar més sensació d'amplària. També hi ha llandes de 16 i 18 polzades i un verd clar nou entre els nou colors. Mesura 4,38 metres, 1,5 centímetres menys que abans per la volada davantera; la resta de cotes es mantenen (1,83 d'ample, 1,49 d'alt i 2,65 de batalla). El maleter també es manté, segueix en 426 litres (1.378 abatent), encara que en els microhíbridos baixa a 380 perquè la bateria de 48 V va sota el pis.

Per dins el quadre de comandament és nou, amb doble pantalla de 12,3 polzades (sense la tercera de climatització que sí que porten uns altres Kia). També hi ha volant diferent, noves sortides d'aire i tapisseries, i la qualitat percebuda puja un graó. Segons acabat hi ha càrrega sense fil, Kia Connect i varis ADAS: angle mort, trànsit creuat posterior amb frenada, i en els alts control de creuer adaptatiu amb Stop&Go i Highway Driving Assist.

Adéu a l'híbrid endollable

La gamma mecànica arrenca amb l'1.0 T-GDi de 115 #CV, només manual en els acabats bàsics. La versió microhíbrida de 48 V (etiqueta Eco) s'ofereix amb manual de sis marxes o automàtic de doble embragui 7DCT i serà, gairebé segur, la més venuda; perquè la diferència respecte al no hibridat ronda els 1.000 euros. Per damunt estan l'1.6 T-GDi de 150 i 180 #CV, sempre amb el 7DCT i etiqueta C. Kia ha eliminat l'endollable anterior, poc competitiu amb els seus 50 quilòmetres elèctrics.

Preus

Sense descomptes la tarifa parteix de 27.990 euros i puja fins a 38.790; amb campanyes es queda entre 19.860 i 30.660. Un restyling complet per a continuar venent fort a Espanya sense complicar la fórmula: gasolina, un RESSÒ assequible i preu contingut.