Per què Haas va decidir arriscar-se a promoure la torre Camara

Lawrence Barretto avalua les raons darrere de la decisió de Haas per signar el corbie Rafael Camara a l'equip durant la 2027 temporada.

Hi haurà una nova cara a la graella de Fórmula 1 el 2027, amb Haas signar prometedor talent i líder del campionat brasiler F2, Rafael Camara.

Fins ara, el mercat de la fórmula 1 ha estat estable, amb equips per a renovar controladors en comptes de canviar les coses.

No obstant això, va sorgir després de Baku que Haas trencaria amb aquesta estratègia quan l'equip americà va confirmar que el guanyador d'una cursa a l'Estban Ocon no tindria una tercera temporada.

Amb el segon curs, l'Ollie Bearman va descobrir que el seu equip tenia Ocon i un talent jove excitant al mercat, el director de l'equip Ayao Kaomatsu havia decidit avaluar les seves opcions.

Utilitzar la prova de Haas Test of Previous Cars (TCPC), va córrer amb la mena de campió de F2 Leonardo Fornaroli, líder actual del campionat Camara i Haas Jayo Hirakawa i Jack Doohan.

Es creu que molt ràpidament durant la prova a Portimao, Portugal, Camara es va quedar fora.

El Brasil es va millorar i millor durant la temporada amb la Llei Invicta Rating a F2, que va culminar en ell prenent el campionat amb dos caps de setmana de cursa.

Quan el nen de 21 anys es va posar darrere de la roda de la maquinària F1, la seva velocitat i la seva capacitat d'adaptar-se i arribar al ritme ràpidament va brillar instantàniament.

Ferrari , que ha estat soci de Haas des que l'equip nord-americà es va unir a l'esport el 2016, també el va valorar altament, tenint-lo avaluat tant en com en el seu programa.

Afegeix-hi la barreja que Camara, que és el campió del govern de F3, és una proposta molt atractiva d'una perspectiva comercial i és molt fàcil veure per què el Brasil és una idea tan atractiva.

És un risc de promoure una torre, especialment una que encara ha de posar a prova la maquinària de F1 en un gran cap de setmana de Prix, però el Komatsu ha pres confiança de tenir èxit en Bearman.

El Briton, que també és un Ferrari júnior, ha estat estel·lar des d'haver-se unit a Haas el 2025, amb l'equip nord-americà que mostra el que necessita per ajudar una estrella creixent a aconseguir el seu potencial.

Així que, amb tot això en ment, Haas va decidir seguir endavant i signar Camara per la propera temporada, fer-li la segona brasilera a la graella al costat de Gabriel Borleto .

No hi havia esment de qui estaria en el segon seient a Haas, però les fonts diuen que serà Bearman.

El nen de 21 anys ha incrementat la seva segona temporada amb l'equip, millorant no només el seu ritme únic sinó també la seva nau racial.

L'Hinks va obtenir una temporada d'Arllons millor que van acabar de cinquè (a la Xina) i ha acumulat 23 punts a Ocon8sons set.

El Komatsu té ganes de mantenir-lo i es creu que és només un cas d'organitzar alguns detalls petits abans que un nou tracte pugui ser tintat.

En Ferrari també s'ha entès feliç amb el progrés de l'Ós a Haas i vol que continuï allà per ara.

Els orígens diuen que el Briton continua en contingut per a un pas cap al famós equip italià del futur.