El fabricant xinès Changan busca socis estratègics per consolidar la seva presència a Europa

El gegant automobilístic xinès Changan és una de les marques que va aterrar primer en el mercat europeu, amb les seves primeres incursions fa més de 25 anys. Ara, en la gran onada de marques xineses a Europa, la companyia busca #aliar amb un soci estratègic que li permeti tenir èxit en la conquesta del mercat europeu. Changan, que col·labora a la Xina amb marques com Ford o Mazda, està explorant "activament" tancar acords amb socis a Europa. "El nostre objectiu és treballar amb els millors socis en el mercat europeu", explica El meu Mengdong, vicepresident de Changan Automobile, i recorda que Changan té una estratègia global sustentada amb grans aliances. El directiu ressalta que Changan col·labora amb ensenyes xineses com BYD, però també amb fabricants de components com Bosch a Europa, i destaca que el principal objectiu de les col·laboracions és reforçar l'arrelament de Changan a Europa. Per això, El meu Mengdong assegura que la seva companyia "té la ment oberta" davant qualsevol possible col·laboració en territori europeu. Quant a la possible producció local de models de Changan a Europa -prevista per a l'any que ve-, Yin Yi, director general adjunt de Changan Europe, destaca que fabricar a Europa els automòbils de la companyia suposaria un suport clau per a l'estratègia comercial a llarg termini de l'empresa en el territori europeu, encara que indica que de moment no s'ha trobat una solució sobre aquest tema. "En aquest moment, pel fet que respectem la cooperació amb el nostre soci, no podem revelar més informació", afirma Yin Yi. 100 concessionaris Sobre la seva ofensiva a Espanya, el directiu assenyala que és un mercat "amb potencial molt alt" en el qual Changan té posades moltes expectatives, amb l'objectiu d'aconseguir una xarxa de concessionaris formada per 100 punts de venda, encara que en aquests moments compta amb 75 instal·lacions comercials actives. Així mateix, ressalta que Changan ha posat en marxa un centre de subministrament de peces a Madrid, amb el qual donar servei postvenda en 24 hores en la Península Ibèrica. A més, indica que ha creat un centre de formació rellevant al país. La previsió de l'empresa, després de vendre prop de 1.000 cotxes a particulars a Espanya al setembre, és continuar creixent en volum, al que contribuirà l'arribada de models com el SO7 híbrid endollable o el Q05 #EV, que arribarà el trimestre vinent. "Mentre tinguem producte suficient i el suport del nostre soci, crec que podem tenir èxit a Espanya", conclou Yin Yi.