Antonelli ja pot ser campió la F1 a Austin

Les dues carreres del GP de Singapur van deixar una victòria que confirma a Verstappen com a protagonista d'aquest final de temporada i un campionat cada vegada més prop de Antonelli. Ho analitza el Podcast Tècnica Fórmula 1

El GP de Singapur va deixar una victòria que confirma a Verstappen com a protagonista d'aquest final de temporada i un campionat cada vegada més prop de Antonelli. L'anàlisi de tots dos, juntament amb les estratègies i el rendiment dels equips, centra el primer episodi de la setmana del Podcast Tècnica Fórmula 1 .

Una mica de tot

Max Verstappen va tornar a guanyar a Singapur, Ferrari va trobar en Charles Leclerc un rival capaç de mantenir viva la carrera i Andrea Kimi Antonelli va fer un altre pas cap al seu primer Mundial de Fórmula 1.

L'italià va acabar tercer i ja podrà #proclamar campió en la pròxima cita, a Austin. Mentre Mercedes intenta comprendre les seves últimes evolucions, el seu pilot continua fent el que exigeix un campionat: sumar fins i tot quan no té el cotxe per a guanyar.

Marina Bay va confirmar l'avanç de Xarxa Bull després de les bones sensacions de Bakú i la victòria en Sepang. Verstappen va aconseguir la pole per davant dels dos Ferrari i va convertir aquesta posició en un triomf que no va ser un passeig, encara que tampoc va arribar a estar seriosament compromès. Leclerc va acabar a poc més de set segons. Antonelli, a gairebé vint-i-cinc.

Són tres equips en el podi, una imatge que té valor en una temporada dominada en els campionats per Mercedes. Però aquestes diferències també conten una història: Xarxa Bull està aprofitant la seva recuperació, Ferrari pot discutir-li part del cap de setmana i les fletxes platejades han perdut la claredat amb la qual van començar l'any.

Xarxa Bull confirma la seva recuperació

Leclerc va sortir bé i va amenaçar la primera posició, però Verstappen va reaccionar a temps per a conservar el comandament. A partir d'aquí, el neerlandès va construir la seva carrera sense regalar oportunitats. Tenia ritme i una posició des de la qual podia controlar millor el que ocorria darrere.

La victòria reforça una tendència que ja no pot #atribuir únicament a les característiques de Sepang. Singapur planteja un examen diferent, amb més importància de la tracció, les corbes lentes i la precisió entre murs. Xarxa Bull va tornar a respondre.

Això no significa que tots els seus problemes hagin desaparegut. Isack Hadjar va acabar dècim després d'un cap de setmana complicat i l'equip encara té marge per a convertir la seva velocitat en una collita més completa. Però Verstappen disposa una altra vegada d'un cotxe amb el qual pot imposar condicions.

Ferrari, per part seva, va tenir motius per a sortir amb una valoració positiva, encara que desigual. Leclerc va sostenir la persecució i va acabar segon. Lewis Hamilton, que havia classificat tercer, va acabar sisè després d'una carrera marcada per les decisions estratègiques i la gestió entre companys.

La parada del britànic, la seva decisió de seguir en pista durant una neutralització posterior i l'intercanvi de posicions amb Leclerc van formar…