Més de 20 anys després es trepitja l'accelerador per al projecte d'aquesta carretera 2+1 estigui llest en 2028

La Junta d'Extremadura ha licitat la redacció del projecte per a convertir el tram de carretera autonòmica de 32 quilòmetres que separa les localitats pacenses de Zafra i Jerez dels Cavallers en una via 2+1 . L'operació s'ha saldat per 1,6 milions d'euros i un termini d'execució de 16 mesos. Des de l'Executiu estimen que la inversió global rondarà els 100 milions d'euros .

El projecte portava paralitzat més de 20 anys i l'objectiu és que la nova configuració de l'estructura possibiliti agilitar el trànsit de mercaderies, treure la circulació pesada de les travessies urbanes i reforçar la seguretat viària en el que és un eix estratègic per a la comarca de Sierra Sud-oest .

Què és una carretera 2+1 i com serà la via extremenya?

Una carretera de tipologia 2+1 és un disseny híbrid entre una carretera convencional d'un carril per sentit i una via d'alta capacitat. La seva característica principal és que disposa de tres carrils de circulació , on el carril central s'utilitza de manera alterna per a habilitar trams d'avançament segur en l'un o l'altre sentit. Regulades a Espanya mitjançant l'Ordre Circular 1/2021 del Ministeri de Transports, aquestes vies es creen com a alternativa econòmica a les vies d'alta capacitat (autopista o autovia).

El corredor aprovat per al tram entre Zafra i Jerez dels Cavallers estarà configurat per dos carrils bàsics de 3,50 metres i un carril addicional d'avançament de 3,25 metres .