Un cotxe volador? Tesla sorprèn amb el nou Roadster i les seves piruetes

Tesla va sorprendre ahir en presentar el Roadster, un nou model esportiu que incorpora propulsors similars als dels coets que li permeten “volar”, saltar i girar en l'aire, segons les demostracions en viu i vídeos promocionals. El vehicle ha estat desenvolupat en conjunt per enginyers de Tesla i de SpaceX, signatura de vols espacials també controlada per Elon Musk. En l'esdeveniment, celebrat en unes instal·lacions de proves de SpaceX de Texas, el prototip impulsat per propulsors d'aire, va pujar per una empinada rampa gràcies a un sistema de succió, va quedar boca avall i ja en l'aire va realitzar un gir total controlat abans de descendir al sòl. Posteriorment, va utilitzar el sistema per a saltar i fer un volt en l'aire per sobre de la gamma de vehicles de Tesla, a més d'executar altres acrobàcies. El sistema utilitza aire comprimit emmagatzemat a molt alta pressió en lloc de combustible convencional per a coets, i permet que enlairament del sòl i esmorteeix la caiguda i l'aterratge. La previsió és que el vehicle entri en producció en el 2028. La web de reserves compta amb un llançament limitat del model tradicional que exigeix un dipòsit de 50.000 dòlars i una versió amb “propulsors d'acceleració”, que no està aprovada per a ús en carretera, amb un dipòsit de 250.000 dòlars. Una tercera variant que permet un “sistema de vol complet” és només per invitació. Aquest compte amb una única plaça i podrà enlairar i maniobrar en l'aire. Musk va reconèixer que l'esportiu no està necessàriament “optimitzat per a la seguretat”. Des del seu anunci fins a la seva presentació, el Roadster ha acumulat anys de retard. Tesla ja havia comercialitzat el model entre el 2008, #convertir en el seu primer elèctric, i el 2012, quan el va deixar de fabricar. En el 2017 es va anunciar el seu retorn, alguna cosa que no s'ha consolidat fins ara. La recuperació li permetrà ampliar la seva curta gamma, si bé ara com ara es desconeix el seu preu de venda. El Roadster compta amb dos seients i un sistema de direcció per cable. En un vídeo, l'empresa va mostrar que és capaç d'arribar de zero a gairebé cent quilòmetres per hora (60 milles per hora) en menys d'un segon. La velocitat màxima és de 370 quilòmetres per hora i la seva autonomia permet recórrer 480 quilòmetres amb una càrrega. “Necessitem tenir públic per a demostrar que no es tracta d'intel·ligència artificial”, va dir Musk des de l'escenari. “Veuran els resultats del que succeeix quan es col·labora amb la millor companyia automotriu del món i la millor companyia de coets del món”, va plantejar abans de la demostració. Alguns analistes interpreten aquesta col·laboració com un intent de Musk de despertar l'interès per una fusió de les dues grans empreses que controla. L'empresa confia que la presentació permeti donar un impuls al seu negoci d'automoció, en un moment en el qual l'atenció se l'emporta la intel·ligència artificial o el desenvolupament de robots humanoides.

Els vols i salts no acaben de sorprendre els inversors. Les accions de Tesla a penes es mouen en la preapertura. ”Va ser una demostració d'enginyeria sense valor comercial més enllà d'avergonyir als fabricants d'automòbils tradicionals”, va valorar Gene Munster, soci director de Deepwater Asset Management, que inverteix en Tesla.