"En dues setmanes he passat de cridar jo al fet que em cridin a mi"

Jeremy Alcoba ha fet un salt de qualitat en aquest 2026, especialment en les últimes carreres, que li pot significar una bolcada a la seva carrera. El pilot català va sofrir durant el seu primer any de SuperSport amb Kawasaki, però en la seva segona temporada el nivell està sent l'esperat. El de Tortosa va signar el doblet en Cremona després d'aconseguir la pole i també va guanyar la segona carrera a Estoril. Ara vol posar la guinda final a Jerez, l'última cita del campionat. "Han estat dos anys bastant durs. Des de fa unes quantes carreres ja m'estava trobant bastant bé sobre la moto, el que passava és que els resultats no acabaven d'arribar. Al final, amb molta feina, esforç i picant pedra, els resultats han acabat arribant, i mira tot el que està passant ara. La veritat és que estic molt content", explicava a aquest periòdic. "No sento aquesta pressió per acabar tercer en el campionat perquè, al final, ningú comptava amb mi. Ningú m'havia convidat a la festa ni esperava que lluités per la tercera posició del campionat. Estic en un moment dolç, com m'han dit, i em sento molt fi. Al final, Öncü i Masià ja estaven lluitant per la tercera posició i porten temps fent-ho. Jo estic encadenant una molt bona ratxa. Quant durarà? No ho sé, però, sincerament, l'any passat ja ho vaig fer bastant bé. Crec que els que tenen pressió són els altres". En una entrevista que vam fer amb Jeremy al final de la temporada passada, Alcova ens explicava que no sentia la confiança total de Kawasaki feia ell i el seu rendiment. A l'inici de l'actual campanya tampoc se sentia 100% recolzat per la cúpula dels japonesos i per això van fitxar a Aegerter. No obstant això, l'espanyol li va donar la volta a la situació amb els seus resultats, molt per sobre del suís. "Després d'entendre que els resultats de les primeres carreres no reflectien la realitat, l'única cosa que em quedava per fer era demostrar que era més ràpid que el meu company. I no era un company qualsevol: havia estat campió del món d'aquesta categoria en dues ocasions, a més d'aconseguir altres tres títols mundials i un més en motos elèctriques. També venia de Superbike." "La realitat és que, d'alguna manera, sentia que no comptaven amb mi de cara al final de la temporada. A ell ho havien fitxat com a pilot número u, per dir-ho així. Jo, per part meva, l'única cosa que havia de fer era confiar en mi mateix, perquè sempre he confiat plenament en el meu potencial i sabia que podia fer-ho bé. Estava zero preocupat perquè Aegerter sofriria com vaig sofrir jo l'any passat. Confiava que el temps refljaría la realitat i no m'he equivocat. Si que fa ràbia que no acabessin de confiar fins a les últimes carreres. És el que m'ha faltat dels 'capitostos', però en canvi estic d'allò més agraït als mecànics i a l'equip més pròxim". Alcova abandonarà Kawasaki la temporada que ve. Sona amb força per a substituir a Arenas en Yamaha, però encara no hi ha res oficial.

El que sí que ens va poder assegurar és que l'objectiu passa a ser la lluita pel títol de Supersport l'any que ve i arribar a competir en Superbikes, on l'any passat ja ens comentava que volia arribar. Esperaré que sigui oficial perquè ho vegeu, però ja us avanço que fa a penes dos caps de setmana era jo qui buscava equip, perquè no acabava de trobar res. En una setmana o setmana i mitja, la situació ha donat un gir de 180 graus: he passat de cridar als equips al fet que siguin ells els qui em cridin a mi. És cert que en Supersport tot va molt més a poc a poc, així que no cal #posar nerviós. Al final, tot comença per MotoGP, Moto2, Superbike i Moto3, i després arriba el torn de Supersport. "Al final, sempre cal mirar a llarg termini, no sols al present. És cert que tinc molt present el contracte, però la meva visió va més enllà i està posada en els pròxims dos o tres anys. La categoria en la qual continuaré serà Supersport. Va haver-hi un moment en el qual em vaig plantejar anar-me als Estats Units, competir en el campionat britànic o fer algun moviment que em permetés guanyar-me la vida i tenir opcions de continuar creixent. Al final, l'objectiu també era trobar un projecte competitiu que m'obrís portes per a pujar de categoria i arribar algun dia a Superbikes. L'equip i la marca amb els quals he fitxat són bastant bons, i crec que podré lluitar pel campionat. Si amb si estar davant, això m'ajudarà a obrir-me portes per a fer el salt de categoria", detallava així el pla l'espanyol. Alcova ja sap el que és pilotar en el Mundial de MotoGP. Va estar en Moto3 i en Moto2 abans d'aterrar en el paraigua de Superbikes. La gran pregunta és si, a llarg termini, pot pensar a tornar a MotoGP, com han fet pilots com Niccolò Bulega, flamente campió de Superbikes. El català no nega que el somni continua sent aquí. "Sí, sí. Si que em passa 100%. L'única cosa que em fa una mica de por és la nacionalitat, però, bo, també Bulega és italià i ha aconseguit fer-ho. Així que ho he estat pensant i treballant, i em pregunto: per què no podré fer-ho jo també? Al final, aquest és el meu objectiu. El meu somni sempre ha estat arribar a MotoGP i ser campió del món. Si la vida m'ha portat per un camí una mica més llarg o més difícil, doncs bo, així ha estat. Ja han passat uns anys que no han estat fàcils, però puc dir que sóc un cap de suro i que, d'una manera o una altra, puc aconseguir-ho. Aquest és el meu objectiu", expressava. "Si després, per a o per B, m'haig de quedar en Superbikes, fer història allí o guanyar títols, també estaré content. Però el meu objectiu i la meva idea sempre han estat arribar a la categoria regna, que en aquest cas és MotoGP"- Per a arribar fins aquí Alcova no el va tenir fàcil. Ell mateix assegurava que la seva família sempre va tenir dificultats per a poder cobrir totes les despeses. A més, el camí no va ser fàcil amb totes les barreres que es va anar trobant a mesura que avançava etapes.

Però ell mateix se sorprèn de com les ha anat superant. "A veure, sincerament, a vegades em paro a pensar i em miro a mi mateix i dic: «Hòstia, Jeremy, tot el que has passat des de petit…». Crec que he après molt, perquè tot comença des de baix i, en el meu cas, el camí no ha estat fàcil. Al final, m'he adonat que, quan hi ha pressió, i molta pressió, rendeixo millor que en altres circumstàncies. Potser és perquè ja m'he acostumat a ella. Com més em centro en el dia a dia, més capaç sóc de donar el millor de mi. Ara veurem com va tot". "Al final, crec que cal ser una mica egoista en el bon sentit de la paraula: pensar en un mateix i creure en un mateix. Això és el que he estat treballant. Crec que ser cap de suro (tossut) també significa això: aprendre a confiar més en mi, creure en les meves possibilitats i demostrar-me a mi mateix, i als altres, del que sóc capaç", va expressar per a finalitzar.