La UE estudia imposar quotes a les exportacions xineses de químics i maquinària per reduir el dèficit comercial

Els Vint-i-set estan preocupats pel dèficit comercial que tenen amb la Xina, que han xifrat en 1.000 milions d'euros al dia. Fins ara la Unió Europea, que retreu a Pequín pràctiques de competència deslleial per subvencionar les seves indústries, havia posat el focus en la indústria de l'automòbil amb instruments per reduir aquest desequilibri comercial. Ara la Comissió Europea estudia desenvolupar aquests instruments comercials per imposar-los en altres sectors, com els productes químics i la maquinària, i potencialment productes farmacèutics. Els estats membres, reunits a Brussel·les en una cimera de líders, han instat els dirigents comunitaris a estudiar les importacions en aquests sectors per valorar prendre mesures, segons han informat fonts diplomàtiques a aquest diari. El mecanisme de Brussel·les per frenar l'arribada d'híbrids xinesos preveu una quota d'importació i la imposició d'aranzels per a volums superiors al topall fixat. Aquest instrument, va afirmar el comissari de comerç de la UE, Maros Sefcovic, hauria d'estar a punt al desembre en el cas dels vehicles endollables. Amb tot, Brussel·les insisteix que no ha abandonat la negociació amb Pequín. De fet, la setmana passada Sefcovic es va reunir a Pequín amb el seu homòleg xinès, Wang Wentao, i van pactar obrir una via per reduir les exportacions de vehicles elèctrics a "més de la meitat". El compromís al qual van arribar fixava un topall de 350.000 vehicles híbrids a l'any, una xifra força més baixa que les importacions que arriben ara a la UE, que són uns 800.000 cotxes d'aquest tipus anuals. Ara els governs europeus han demanat que es protegeixin més sectors davant l'augment de les importacions xineses, ja que el dèficit comercial bilateral continua creixent. El dèficit és especialment evident amb Alemanya, un dels grans interessats en què aquesta salvaguarda s'estengui. Pequín va superar Berlín com a exportador més alt de màquines-eina del món el 2025. Els titulars de comerç de Brussel·les i Pequín es van comprometre a tornar-se a reunir el març del 2027. L'acord també establia que la Xina continuaria facilitant llicències d'exportació de terres rares a Europa amb més "transparència" i "previsibilitat" per la cadena de subministrament.