Daniel Cortina, secretari general de Seat i Cupra: “El sector en el qual jo vaig començar no és el sector en el qual estic”

Després de la presentació de les principals conclusions del Baròmetre Mobilitat+Acte 2026 d'eldiario.es, Cortina desgrana els reptes del sector, l'èxit comercial del Cupra Raval i les claus del pla Elevate

Torna a veure totes les intervencions de la presentació del Baròmetre de Mobilitat+Acte a Barcelona

La Casa Seat de Barcelona ha acollit aquest dimecres la presentació oficial del Baròmetre Mobilitat+Acte 2026 organitzat per eldiario.es i, com no podia ser d'una altra manera, la primera keynote de la jornada va ser a càrrec de Daniel Cortina, director d'estratègia i relacions institucionals i secretari general de Seat & Cupra, que va oferir una radiografia de la transformació industrial de l'automòbil a Espanya davant un auditori replet de professionals de la mobilitat.

Cortina va iniciar el seu discurs agraint el retrobament amb el sector i va reconèixer la seva positiva sorpresa en revisar els resultats del baròmetre: “M'ha sorprès l'optimisme, perquè sempre que parles amb els companys del sector, tots arrosseguen el cap, alguns els peus; jo el veig totalment diferent”.

Lluny d'aquesta visió pessimista, Cortina va defensar que Espanya es troba davant una oportunitat històrica inèdita. “Espanya està en una posició que mai havia estat. Podríem estar d'aquí a uns anys disputant la primera plaça a Europa com a fabricants de cotxes”, va valorar.

#Separar una mica del guió escrit, el representant de Seat va rebutjar la idea que l'automoció està vivint una simple adaptació progressiva. “El sector s'està redefinint, em posen. Jo dic que no, el sector està en plena disrupció”, va matisar. “El sector en el qual jo vaig començar no és el sector en el qual jo estic”, il·lustrant des de la seva pròpia experiència personal i la seva formació com a enginyer mecànic el gran salt.

En el seu recorregut pels factors que acceleren aquesta mudança, Cortina va desgranar tres grans eixos: la pressió competitiva global, el gir sociològic intergeneracional i el múscul industrial espanyol.

En tractar el canvi sociològic, va posar el focus en com el valor assignat al vehicle ha canviat totalment entre les noves generacions: “Si bé per a mi el cotxe era llibertat, per als meus fills la llibertat és l'iPhone i la resta és una commodity més”.

Cortina també va recordar que el sector automobilístic representa gairebé l'11% del #PIB a Espanya, emprant a dos milions de persones i exportant el 85% de la producció. Així mateix, va elogiar el talent local i la “envejable xarxa de proveïdors”, assegurant que “per això els xinesos estan arribant aquí, perquè Espanya té una capacitat industrial i un avantatge competitiu com cap altre país a Europa”.

Electromovilidad de present

En abordar el pla regulador i polític, Cortina va fer una crida vehement a defensar la sobirania industrial europea sense caure en l'aïllament. “El que és important és que assegurem en totes les regulacions que estem discutint que tinguem autonomia estratègica, que puguem prendre decisions”, va demanar.