Un dia, algú va tenir la brillant, boja i irreverent idea de llevar-li un V12 al seu Ferrari i embotir-li un motor rotatiu de Mazda

L'any 2001, Fast & Furious trencava la taquilla i el cap dels milers de nens que omplim les sales atrets pels seus cotxes plens d'adhesius, neons i colors estridents. Tunning, carreres i persecucions policials eren un blego que guanyador en aquella primera dècada del nou segle. Més tard arribarien els atracaments, les baralles heroiques i fins als jugueteos amb les pel·lícules d'espies i fins a la ciència-ficció . Però les tres primers lliuraments ens van marcar a parts iguals pels propis cotxes i l'estètica d'aquests. Gairebé tots, cotxes japonesos . Gairebé tots amb preparacions que convertien els models originals en esportius que semblaven sortits d'una sèrie pispa.