«Li'n devem una»: Mekies sobre els problemes de Hadjar a Singapur

Laurent Mekies es va disculpar amb Isack Hadjar després que els problemes de fiabilitat limitessin el seu rendiment al Gran Premi de Singapur.

Per a Isack Hadjar, el cap de setmana del Gran Premi de Singapur va resultar ser per oblidar després d'un seguit malson de problemes tècnics que van afectar gairebé totes les sessions a la pista.

Fins i tot el dia de la cursa les coses no van sortir perfectament segons el pla, però almenys va poder fer una gran remuntada des del carril de boxs per acabar 10è.

Després de la cursa, el cap d'equip de Red Bull, Laurent Mekies, es va afanyar a demanar disculpes pels problemes que van privar Hadjar de l'oportunitat de demostrar el que podia fer, assenyalant que «li'n devem una».

Hadjar va arribar a l'última cursa del triplet després de la seva magnífica actuació fins a la tercera posició a l'Azerbaidjan, i de la frustració a Malàisia després que una fallada tardana de la unitat de potència li fes perdre una altra possible P3 i caigués a la cinquena posició.

A Singapur les coses van començar a anar malament a la classificació per a l'esprint de divendres, ja que va tornar a tenir problemes amb la UP i es va haver de conformar amb la P9.

«El que semblava un bon començament del dia es va convertir en un rendiment realment molt pobre», va dir. «Mai no vaig aconseguir fer una bona volta, de debò; només estic lluitant amb el cotxe, he tingut problemes de motor a l'últim intent. Simplement patint. No ho sé, és estrany».

Dissabte va resultar ser encara pitjor quan va patir una avaria a la UP a la tercera volta de l'esprint. Un gran esforç de l'equip de RBR li va permetre canviar a elements usats anteriorment per a la sessió de classificació.

Tanmateix, des del començament de la sessió va patir un problema a la caixa de canvis —fruit d'un cúmul de circumstàncies adverses— i, havent perdut la quarta marxa, no va poder fer cap volta llançada. Per acabar-ho d'adobar, després d'estacionar, el cotxe va ser ruixat amb extintor.

«Avui ha estat un desastre», va lamentar. «Hauria pogut quedar-me a París i hauria estat el mateix…»

L'equip es va trobar amb molta feina per fer i es va decidir trencar el parc tancat, afegir una nova unitat de potència a la reserva i sortir des del carril de boxs.

A la sortida va perdre posició inicialment davant el seu company de sortida des del carril de boxs, Fernando Alonso, ja que els problemes de la UP van tornar a colpejar, però a partir de llavors va trobar el ritme per remuntar posicions. Finalment va arribar a la P10, acabant a només 6 segons de George Russell, que havia sortit des de la 19a posició de la graella.

«Ha estat bo per tot el que ha passat», va dir Hadjar després de la bandera de quadres. «Sens dubte un bon ritme, però no sé què dir. Simplement és sorprenent que haguem pogut fer entretinguda aquesta cursa, tenint en compte que és molt difícil avançar en aquest circuit. N'estic força content. Però m'hauria agradat aprofitar aquest ritme per lluitar per una victòria.

«Simplement he atacat al màxim, però en algun moment he pensat que això era un tren, que no acabaria mai entre els 10 primers. I després, amb aquest pneumàtic tou, sabia que tenia un bon ritme per explotar, però no pensava que seria tan ràpid. Així que ha estat bonic».

Val a dir que va voler elogiar el seu equip pel seu gran esforç: «Ha estat difícil per als meus mecànics. Han patit força per només un punt. Així que definitivament és el seu cap de setmana, i es mereixen alguna cosa millor. Així que ho tornarem a intentar».